钢厂烧结机大烟道喷涂料，高强耐磨喷涂料价格

钢厂烧结机大烟道喷涂料，高强耐磨喷涂料价格


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传统的烧结机大烟道内衬一般用粘土耐火砖和耐火泥浆砌筑，由于泥浆在烟道工作温度(350～400℃)下达不到烧
结，只靠泥浆的物理结合来维持整体强度。砖与烟道结构的连接手段欠缺，难以成为一个整体。烟道内衬要长期
承受10～15m·s-1以上风速连同台车上散落下来的烧结矿粉、粒的共同冲刷，以及水蒸气、S、P、N、C等酸性介
质的侵蚀，再加上烧结机设备运转造成的震动，导致内衬砌砖不可避免会出现松动或掉落。因此，要获得理想的
烧结机大烟道内衬，一是要加强内衬结构与烟道结构的稳定性；二是提高内衬材料的耐酸和耐磨性。


高强耐磨喷涂料用途：高炉、热风炉及管道、烧结大烟道、焚烧炉、沸腾炉等工业窑炉和快速维修。


钢厂烧结机大烟道喷涂料，高强耐磨喷涂料价格如何施工？

1、首先要根据现场情况决定喷涂方法，如用于喷涂新内衬，一般采用湿法喷涂（湿式泵送法），这种施工回弹率低 ，无粉尘，喷涂效果好。

2、喷涂前，先将喷涂料进行预混合，搅拌完成后经高压泵送，通过喷枪的高压空气喷送到受喷面上，喷涂时采用螺旋式移动，按照设计好的厚度施工，保证喷涂均匀。


随着钢铁工业的快速发展，烧结机越来越大型化，使其大烟道结构的空间增大，设备运转震动幅度也增大，加剧了内衬结构的不稳定性，导致大烟道内衬使用寿命短的现象越来越**。

? ? 大烟道内衬一般用黏土砖和耐火泥浆砌筑，泥浆在烟道工作温度(350～400℃)下达不到烧结，只靠泥浆的物理结合来维持整体强度。砖与烟道结构的连接手段欠缺，难以成为一个整体。烟道内衬要长期承受10～15m·s-1以上风速连同台车上散落下来的烧结矿粉、粒的共同冲刷，以及水蒸气、S、P、N、C等酸性介质的侵蚀，再加上烧结机设备运转造成的震动，导致内衬砌砖不可避免会出现松动或掉落。因此，要获得理想的烧结机大烟道内衬，一是要加强内衬结构与烟道结构的稳定性；二是提高内衬材料的耐酸和耐磨性。


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